Обучение по безопасности дорожного движения (БДД)

Проверьте свою ситуацию. Если вы узнали себя хотя бы в одном пункте, прохождение курса по БДД обязательно:

используете служебный автотранспорт;

в штате есть водители либо автотранспорт на балансе;

вы назначены ответственным за безопасность движения;

выпускаете автомобили на линию или контролируете их состояние;

организуете перевозки грузов либо пассажиров;

руководите подразделением, где используется автотранспорт.

Подготовку проходят не только водители, но и все, кто работает с автотранспортом, влияет на безопасность движения. 

Например:

• механик проверяет автомобиль перед выездом;
• диспетчер выпускает транспорт на линию;
• руководитель организует перевозки.

Такие роли не связаны напрямую с управлением автомобилем, но влияют на безопасность. Ошибка на этапе проверки либо допуска автомобиля приводит к нарушениям, аварийным ситуациям. Поэтому подготовка обязательна для всех, кто участвует в этих процессах.

Требования зависят не от названия должности, а от фактического участия в работе с автотранспортом.
 Подготовка обязательна для нескольких ключевых ролей.

Подготовка требуется всем, кто организует работу, допускает автомобили, управляет ими либо контролирует процессы.

Для каждой из этих ролей предусмотрен свой формат подготовки. Ниже разберем основные программы.

Программа обучения по безопасности дорожного движения подбирается под конкретную роль и задачи сотрудника. Один формат занятий не подходит для всех. Требования отличаются для ответственного, водителя, специалистов, работающих с автотранспортом.

Основные варианты:

Подготовка ответственного за БДД

Базовая программа по безопасности дорожного движения для организаций, где используется автотранспорт. Подходит назначенному ответственному либо руководителю. 

В рамках курса разбираем:

• Нормативное правовое регулирование в области безопасности дорожного движения,
• Общие требования к организации и осуществлению деятельности по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов,
• Обеспечение профессиональной компетентности и профессиональной пригодности работников автомобильного транспорта с позиций обеспечения безопасности перевозочного процесса,
• Правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности на автомобильном транспорте. Основы трудового законодательства,
• Обеспечение безопасности дорожного движения,
• Страхование на автомобильном транспорте,
• Применение технологий ГЛОНАСС..

Если в компании есть автотранспорт, обычно начинают с этой программы.

Подготовка контролера технического состояния ТС

Для специалистов, которые проверяют автомобили перед выездом.

К этой категории относятся:

• механики,
• контролеры технического состояния,
• другие лица, принимающие решение о выпуске автомобилей на рейс.

Занятия для водителей (техминимум)

Обучение по этому курсу проходят периодически. Курс включает изучение следующих тем: Нормативно-правовое регулирование в области обеспечения безопасности дорожного движения; Основы психологии и этики водителя , Технические характеристики и конструктивные особенности транспортных средств; Изучение условий перевозок пассажиров и грузов на опасных участках маршрутов движения . Это не разовая программа, актуальность знаний нужно поддерживать на протяжении всей работы.

Повышение квалификации по БДД

Подходит специалистам, которые уже работают в системе БДД. Помогает обновить знания при изменении требований, подтвердить квалификацию перед проверками. Чаще всего программу проходят ответственные за БДД, сотрудники транспортных подразделений.

Ориентируйтесь на функции, зону ответственности:

Если вы занимаетесь организацией безопасности движения		Вам подойдет курс “Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения”;
Ваша функция - проверка транспорта перед выездом		Значит вам подойдет курс "Контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта”
Занимаетесь управлением автомобиля		Занятия для водителей “Программа ежегодных занятий с водителями автотранспортных организаций (техминимум) ”
Работаете в системе БДД		Повышение квалификации

Выбор зависит не от названия должности, а от реальных задач. Универсального варианта нет: одна программа не закрывает требования для разных ролей. Ошибка в выборе приводит к несоответствию при проверке, даже при наличии документов.

Если в организации используется транспорт, нужно выстроить систему безопасности дорожного движения. Эти требования проверяют контролирующие органы, в первую очередь Ространснадзор.

В компании должен быть назначен ответственный за БДД, организован контроль за выпуском транспорта на линию.

Проверяют не только документы, но и реальную организацию работы.

Оценивают:

1. есть ли подготовленный ответственный,
2. как часто проводят занятия для водителей,
3. как организован выпуск транспорта на линию,
4. ведется ли документация, отражает ли она реальные процессы.

Например, если ответственный назначен формально, не прошёл курс по БДД, это уже ошибка даже при наличии приказа.

На практике проблемы чаще всего возникают в типовых ситуациях:

• ответственный назначен “на бумаге”, не участвует в работе;
• знания не обновляются, занятия проходят нерегулярно;
• автомобили выпускаются без фактического контроля;
• документы ведутся формально, не отражают реальные процессы.

Такие нарушения часто становятся причиной штрафов, предписаний.

Требования по БДД не ограничиваются назначением ответственного. Нужна работающая система: подготовка персонала, контроль транспорта, соблюдение процедур. Если один из элементов отсутствует, это выявляется при проверке.

 Разового прохождения курса недостаточно знания необходимо регулярно обновлять. Периодичность зависит от роли, зоны ответственности.

• водители обновляют знания периодически, как правило ежегодно,
• ответственный за БДД, механики, контролеры, другие специалисты проходят подготовку по мере необходимости с учетом требований.

Продолжительность определяется программой.

• повышение квалификации занимает 40–72 часа
• техминимум для водителей 20 часов.

По итогам выдается документ, подтверждающий квалификацию и право выполнять соответствующие обязанности. Тип зависит от программы и выполняемых функций.

В зависимости от формата подготовки выдаем:

Контролирующие органы оценивают не только наличие документа, но и его соответствие выполняемым задачам.

Важно, чтобы:

• программа соответствовала функциям сотрудника,
• формат был выбран корректно,
• срок действия документа был актуальным.

Например, если удостоверение есть, но не соответствует обязанностям, это вызывает замечания.

Как выдаются документы

После прохождения курса документы оформляются установленным образом.

Возможные варианты:

• выдача на руки,
• отправка почтой,
• предоставление в электронном виде.

Нужно ли проходить обучение, если я не водитель?

Да, если работа связана с автотранспортом. Подготовку проходят не только водители, но и ответственные за БДД, механики, контролеры, диспетчеры, руководители. Если есть влияние на выпуск автомобилей либо организацию перевозок, требования обязательны.

Можно ли пройти курс дистанционно?

Да. Доступ к материалам предоставляется через учебную платформу.

Вы можете:

• проходить курс в любое время,
• обучаться без отрыва от работы,
• не выезжать в учебный центр.

Как быстро можно начать занятия?

Начать можно сразу после оформления. Ждать набора группы не нужно, доступ открывается после заключения договора.

Какие документы выдают после прохождения курса?

Тип документа зависит от программы.

Это может быть:

• удостоверение о повышении квалификации,
• диплом о профессиональной переподготовке,
• протокол проверки знаний.

Выбор зависит от задач сотрудника.

Примут ли документы при проверке?

Да, если программа соответствует выполняемым функциям. Контролирующие органы оценивают не только наличие документа, но и подтверждение знаний.