Обучение на механизатора (докера-механизатора) в морских и речных портах

Результат обучения

• Получение свидетельства о профессии рабочего и удостоверения о допуске к работам.
• Выдача документов в день окончания курса.
• Внесение сведений в ФИС ФРДО.

Программа обучения по профессии «Механизатор (докер‑механизатор)», в том числе по разговорным вариантам «докер», «перегрузочник», «оператор перегрузочной техники», разработана в соответствии с профессиональным стандартом (приказ Минтруда РФ от 29 мая 2019 года № 367н). Она нацелена на формирование у слушателей комплекса знаний, умений и навыков, достаточных для выполнения трудовых функций по профессии в реальных производственных условиях. Профессия остаётся востребованной в транспортной и логистической отрасли: механизаторы обеспечивают бесперебойность грузовых операций в портах, на железнодорожных терминалах и крупных складах, а стабильный грузопоток поддерживает устойчивый спрос на квалифицированных специалистов.

Кому подойдёт программа

• Лицам со средним общим образованием, желающим начать карьеру. Программа профессиональной подготовки с нуля даёт базовый набор компетенций для выхода на позицию механизатора 3‑го разряда и начала трудовой деятельности без предварительного опыта.
• Рабочим смежных профессий, желающим переквалифицироваться (например, стропальщикам, операторам спецтехники, грузчикам). Обучение позволяет системно освоить управление перегрузочной техникой, нормативы и регламенты, необходимые для официального допуска к работам по профессии.
• Действующим специалистам, желающим повысить разряд. Для уже работающих механизаторов программа обеспечивает актуализацию знаний, освоение более сложной техники и расширение зоны ответственности, что подтверждается присвоением более высокого квалификационного разряда.

Что даёт обучение

• Получение знаний о принципах работы, устройстве и эксплуатационных ограничениях основных типов подъёмно‑транспортного и перегрузочного оборудования, применяемого в портах и на терминалах.
• Освоение навыков безопасного управления техникой (кранами, погрузчиками, перегружателями, спецмашинами), включая ежесменное техническое обслуживание и выявление неисправностей.
• После обучения сможете работать на объектах транспортной инфраструктуры в качестве механизатора (докера‑механизатора) с допуском к погрузочно‑разгрузочным операциям и строповке грузов.
• После прохождения программы будете готовы к сдаче квалификационного экзамена и подтверждению разряда, а также к соблюдению требований охраны труда, промышленной и транспортной безопасности.

Квалификационные разряды

• 3‑й разряд. Выполнение погрузочно‑разгрузочных работ с применением техники одной группы под руководством более квалифицированного специалиста; закрепление базовых навыков строповки и обслуживания машин.
• 4‑й разряд. Самостоятельное управление техникой нескольких типов (в том числе автопогрузчиками до 10 т, тягачами, экскаваторами одной группы), выполнение функций сигналиста, подбор и комплектование грузов, устранение мелких неисправностей.
• 5‑й разряд. Работа с комбинациями техники двух различных групп, строповка грузов, требующих повышенной осторожности, контроль исправности грузозахватных приспособлений и такелажа.
• 6‑й разряд. Управление сложными комплексами техники (включая краны трёх групп, экскаваторы, автопогрузчики свыше 10 т), участие в техническом обслуживании и ремонте, строповка сложных и нестандартных грузов.

Повысить уровень квалификации (разряд) можно, пройдя курс повышения квалификации и выполнив практическую квалификационную работу на желаемый уровень.

Форма обучения: очно-заочная

Теоретическую часть обучающиеся проходят в системе дистанционного обучения. Такой формат подойдет специалистам, которые ценят свое время. Слушатели получают индивидуальный логин и пароль для доступа к образовательному порталу, где изучают лекционный материал, дополненный нормативными документами и учебниками. Учиться можно в любое время и в любом месте 24/7, нужен только доступ в интернет.

Практическую часть образовательной программы слушатели осваивают непосредственно на рабочем месте — вне зависимости от географического расположения организации. В процессе прохождения производственной практики все полученные результаты, выполненные задания и приобретённые навыки, в том числе результаты выполнения практической квалификационной работы, фиксируются в специальном дневнике практики. По завершении практического обучения слушатели предоставляют заполненный дневник в учебный центр.

• устройство, принцип действия и эксплуатационные характеристики подъёмно‑транспортных и перегрузочных машин (краны, погрузчики, перегружатели, спецмашины);
• правила и способы строповки грузов, классификация и проверка грузозахватных приспособлений;
• технология погрузочно‑разгрузочных и перегрузочных работ на различных типах объектов (порты, терминалы, склады);
• нормы нагрузки, габариты и требования к размещению грузов на транспортных средствах;
• техническое обслуживание и диагностика неисправностей, порядок устранения мелких дефектов;
• охрана труда, промышленная и транспортная безопасность, правила работы в составе бригады и сигнальная система;
• нормативные документы и регламенты (включая требования профессионального стандарта и отраслевые инструкции);
• практические навыки управления техникой на учебной площадке и в условиях, приближённых к реальным.

Программа включает производственную практику, а также промежуточную и итоговую аттестацию в виде тестирования.

Выполняемые работы:

• погрузка, выгрузка и перегрузка грузов на суда, вагоны, автомобили и другой подвижной состав;
• управление подъёмно‑транспортными и перегрузочными машинами и механизмами;
• строповка, увязка и крепление грузов, выбор и проверка грузозахватных приспособлений;
• ежесменное техническое обслуживание техники, выявление и устранение неисправностей;
• очистка подвижного состава и площадок после выгрузки;
• выполнение функций сигналиста при работе в составе звена;
• подборка и комплектование партий грузов, рациональное размещение на транспортных средствах и в штабелях.

Где востребована профессия:

• морские и речные порты, стивидорные компании;
• железнодорожные грузовые терминалы и сортировочные станции;
• крупные распределительные и логистические центры;
• промышленные предприятия с собственными подъездными путями и грузовыми площадками;
• контейнерные терминалы и площадки перегрузки навалочных грузов.

Объекты работы:

• грузовые причалы и рампы;
• складские и контейнерные площадки;
• трюмы судов, вагоны и кузова автомобилей;
• технологические зоны перегрузки навалочных и генеральных грузов.

Оборудование:

• портальные, мостовые и козловые краны;
• автопогрузчики и электропогрузчики различной грузоподъёмности;
• контейнерные перегружатели и автоконтейнеровозы;
• стаккеры, реклаймеры, судопогрузочные машины;
• тягачи, тракторные погрузчики, бульдозеры;
• грузозахватные приспособления и такелаж (стропы, захваты, траверсы).

Типичные задачи:

• подготовка техники к смене, проверка исправности узлов и механизмов;
• приём и размещение грузов согласно плану работ и маркировке;
• контроль габаритов и массы перемещаемых грузов, подбор стропов;
• координация действий со стропальщиками и другими членами бригады;
• соблюдение технологических карт и регламентов погрузки/выгрузки;
• оформление сменных рапортов и учёт выполненных операций;
• уборка рабочей зоны и подготовка площадки к следующей операции.

Условия работы

Работа механизатора (докера‑механизатора) предполагает сменный график, в том числе ночные смены и работу в выходные дни при пиковых нагрузках. Локации — открытые грузовые площадки, причалы, терминалы, где условия зависят от погодных факторов и сезонности. Профессия связана с повышенными физическими нагрузками, необходимостью длительного пребывания на ногах и перемещения по территории объекта. Присутствуют вредные и опасные факторы: движущиеся механизмы, подъём и перемещение грузов, шум, вибрация, неблагоприятные метеоусловия. В отдельных случаях возможны вахтовые методы работы и командировки на удалённые терминалы.

Ответственность

• обеспечение безопасности при выполнении погрузочно‑разгрузочных операций и исключение угрозы жизни и здоровью персонала;
• соблюдение регламентов, технологических карт и инструкций по эксплуатации техники;
• поддержание исправного состояния закреплённой техники и своевременное информирование о выявленных неисправностях;
• контроль правильности строповки, крепления и размещения грузов в соответствии с нормативами.

Возможные последствия ошибок

• аварии и повреждения техники из‑за нарушения правил эксплуатации или превышения предельных нагрузок;
• простои подвижного состава и срывы графиков отгрузки, ведущие к финансовым потерям предприятия;
• угроза жизни и здоровью работников при неправильной строповке или нарушении сигнальной связи;
• экологические и материальные последствия при повреждении тары, утечке или рассыпании опасных грузов.

Требования безопасности

• строгое соблюдение норм охраны труда и промышленной безопасности, включая требования Госгортехнадзора к погрузочно‑разгрузочным работам;
• обязательное использование средств индивидуальной защиты (каска, сигнальный жилет, спецобувь, перчатки) и контроль их исправности;
• прохождение вводного и первичного инструктажей, а также периодических проверок знаний по охране труда и пожарной безопасности;
• контроль параметров работы техники (нагрузка, вылет стрелы, давление, температура) в соответствии с технической документацией;
• соблюдение условной сигнализации и правил взаимодействия в составе бригады;
• недопущение эксплуатации техники при выявленных неисправностях и своевременное оформление заявок на ремонт.

Работа докера-механизатора связана с перегрузкой, перемещением и складированием грузов с применением портового оборудования. При выполнении операций на портальных кранах требуется соответствующая квалификация — для этого предусмотрено обучение на машиниста портального крана. Если работник выполняет строповку и зацепку грузов при их перемещении грузоподъёмными механизмами, может потребоваться обучение на стропальщика. Другие программы для работников и специалистов, занятых перемещением, размещением и перегрузкой грузов, собраны в разделе «Погрузочно-разгрузочная деятельность».